Tehlikeli taşımacılık
Ankara-Van kardeşlik köprüsü
Sağlığa açılan davet
Görme engelli iki arkadaş, hastanenin sterilizasyon ünitesinde mikroplarla savaşıyor
Ankara’da tamamlanamayan 3 metro hattının (Sincan-Çayyolu-Keçiören) ihalesini Ulaştırma Bakanlığı yapmıştı. Çinli CSR firmasının kazandığı ihalenin şartnamesinde yer alan zorunluluklar yerine getirilmeden metrolar hizmete açıldı. Hal böyle olunca hatlar eksik vagon sayısıyla sefere başladı ve aktarma çilesinin yanında Başkentlilerin metro bekleme süreleri de uzadı.
YARISI TESLİM EDİLDİ
İhale şartnamesinde yüzde 51 yerli üretim şartı bulunuyor. Geri kalan vagonlar gemilerle Çin’den geliyor. Firmanın Ankara metrolarına teslim edeceği 324 vagonun 160’ı raya indi. Mayıs ayında Çayyolu metrosuna 10 vagon daha eklenecek, böylece Çayyolu’ndan Kızılay’a gelmek isteyen Ankaralıların bekleme süresi 7 dakikadan 5 dakikaya inecek.
160 YENİ VAGON GELECEK
Çinli firmanın Sincan’da kurduğu fabrikadaki üretimler 2018’de bitecek ve 160 civarında yeni vagon raya incek. Aktarma çilesinin sebebi Kızılay-Batıkent hattındaki ‘Bombardier’ marka metroların yeni sisteme entegre edilememesi. Sincan’daki üretim sona erdiğinde eski metroların yerini yenileri alacak ve aktarma sorunu çözülecek. Metroların entegrasyonu sağlandığında Çayyolu’ndan metroya binen bir vatandaş aynı vagonda aktarma yapmadan Batıkent’e ve Sincan’a gidebilecek.
Sayfa başına git